Seria ZEISS X-Ray do odlewów z metali lekkich

Pory to kuliste wtrącenia gazu, które powstają w wyniku zgazowania np. środków antyadhezyjnych lub z powodu nieodpowiedniego odpowietrzenia matrycy.

Zanieczyszczenia i zbyt wysoka prędkość bramki mogą być na przykład przyczyną rozwoju struktur pęknięć lub zmęczenia termicznego.

Jamy skurczowe to puste przestrzenie o ostrych krawędziach, które często są ze sobą połączone. Tworzą się one podczas krzepnięcia materiału. Powodem tego jest na przykład zbyt niskie ciśnienie trzymania lub nieoptymalna pozycja bramki. 

Wtrącenia to składniki materiału, które są zazwyczaj twardsze niż materiał podstawowy. Są one powodowane na przykład przez zanieczyszczony materiał odlewniczy.

Wada ta opisuje linie lub rowki, które są spowodowane niską temperaturą formowania lub wtapiania, czasami również długim czasem wypełniania formy.

Ta wada opisuje obszary odlewu, które nie są lub nie są całkowicie wypełnione, lub których kontury nie są wyraźnie odwzorowane, na przykład z powodu niewystarczającej prędkości tłoka lub niewystarczającego docisku.

Rzadzizny to obszary, w których doszło do nagromadzenia się drobnych porów lub jam skurczowych, które mogą w znacznym stopniu pogorszyć stabilność odlewu.

Pęknięcie lub rozpad rdzenia piaskowego może być spowodowany, na przykład, nieoptymalnym składem materiału formy lub nadmiernym naprężeniem termicznym materiału odlewniczego. Zmienia to strukturę formy, przez co odlany element ma nieprawidłową geometrię.

Wypływki to cienkie folie metalowe na odlewie spowodowane np. zbyt dużą prędkością zamykania otworu wtryskowego formy lub nieprawidłowo ustawionym urządzeniem mocującym.

Przyczyną wybrzuszenia w postaci pęcherzyków na powierzchni odlewu jest na przykład zbyt wysoka temperatura odlewania lub prędkość tłoka w drugiej fazie.

Często piasek formierski lub sól pozostają wewnątrz odlewu po dekorowaniu. Dzięki promieniowaniu rentgenowskiemu staje się to widoczne, a część można oczyścić i poddać dalszej obróbce.

Szczególnie w przypadku długich, ciężkich odlewów może dojść do deformacji podczas dalszego transportu, jeśli materiał nie został jeszcze całkowicie schłodzony. Deformacje te stają się widoczne na przykład w porównaniu modelu docelowego z rzeczywistym.

W przypadku popełnienia błędów podczas pozycjonowania rdzenia w formie przed odlewaniem, geometria odlewu nie jest już zgodna z modelem CAD. W związku z tym komponent nie nadaje się już do montażu.